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토요타 포남-28 III · 2012년형 · 185마력 디젤 트윈 · 617시간 · 해상 정박

국내 매물 · 해상 정박 중 · 토요타 포남-28 III · 2012년형 · 185마력 디젤 트윈 · 110,000,000원

선회 주행 중인 토요타 포남-28 III
선회 주행 중인 토요타 포남-28 III

매물 정보

제조국일본
제조사TOYOTA (토요타)
모델명PONAM-28 III (포남-28 III)
연식2012년형
길이28ft
선체알루미늄 합금 하부 헐 + FRP 상부
엔진토요타 M1KD-V 185마력 디젤 선내기 × 2기 (총 370마력)
사용시간우현 617.4시간 · 좌현 616.1시간
연료디젤 (경유)
주요 옵션듀얼 조타 시스템 · 바우 스러스터 · GPS 어군탐지기 · VHF 무전기 · 순정 에어컨(냉난방) · 앵커 모터 · 냉장고 · 싱크대 · 전동 화장실 · 쇼어 파워
보관 상태국내 해상 정박 중
현재 위치국내 (실물 확인 가능)
가격110,000,000원

영상으로 먼저 보시죠

플레이보트 유튜브 리뷰 — 토요타 포남-28 III

자동차 명가 토요타가 만든 프리미엄 크루저

토요타 포남-28 III는 자동차 명가 토요타에서 만든 정통 프리미엄 크루저입니다. 토요타 보트는 하부를 알루미늄 판재와 골조로, 상부는 가볍고 유려한 디자인이 가능한 FRP로 만드는 것이 특징입니다.

알루미늄 합금 헐은 높은 강성과 내구성은 물론, 거친 너울을 부드럽게 쪼개며 나가는 충격 흡수력 덕분에 파도 위 승차감이 일반 FRP 보트와 비교가 되지 않을 만큼 안락합니다.

계류 중인 토요타 포남-28 III 전경
계류 중인 토요타 포남-28 III 전경
포남-28 III 선수부와 알루미늄 선체
포남-28 III 선수부와 알루미늄 선체

랜드크루저 프라도의 심장 — M1KD-V 트윈 디젤

토요타 오프로드 명차 ‘랜드크루저 프라도’에 적용된 3.0L 터보 디젤을 선박용으로 세팅한 M1KD-V 트윈이 얹어져 있습니다. 한쪽 엔진에 문제가 생겨도 자력 귀항이 가능한 트윈 엔진의 안정성과 함께, 디젤 특유의 우수한 연비와 강력한 토크를 보여 줍니다.

토요타 M1KD-V 트윈 디젤 엔진룸
토요타 M1KD-V 트윈 디젤 엔진룸
포남-28 III 엔진 가동시간 계기 — 우현 617.4h, 좌현 616.1h
포남-28 III 엔진 가동시간 계기 — 우현 617.4h, 좌현 616.1h

360도 시야의 플라이브릿지

2층 플라이브릿지(FB)는 탁 트인 360도 시야로 포인트 탐색과 항해의 낭만을 극대화합니다. 햇빛을 가려 주는 비미니 탑과 동승자 벤치 시트를 포함해 총 5인이 탑승할 수 있습니다.

포남-28 III 플라이브릿지 조타석과 벤치 시트
포남-28 III 플라이브릿지 조타석과 벤치 시트
플라이브릿지에서 바라본 360도 시야
플라이브릿지에서 바라본 360도 시야

아늑한 살롱 캐빈 — 에어컨부터 전동 화장실까지

살롱 캐빈은 좋은 컨디션의 고급 쇼파, 순정 에어컨(냉난방), 높낮이 조절 테이블, 냉장고, 싱크대 갤리, 성인 2명이 누울 수 있는 바우 버스(Berth) 침실, 독립된 전동 화장실까지 갖추었습니다. 우천이나 강풍 시에는 실내 조타석에서 편안하게 운항하실 수 있습니다.

포남-28 III 살롱 캐빈 쇼파와 테이블
포남-28 III 살롱 캐빈 쇼파와 테이블
높낮이 조절 살롱 테이블
높낮이 조절 살롱 테이블
캐빈 싱크대 갤리
캐빈 싱크대 갤리
독립된 전동 화장실
독립된 전동 화장실
실내 조타석과 계기판
실내 조타석과 계기판

넓은 스턴 데크와 바우 스러스터

포남 28이 자랑하는 넓은 스턴(선미) 데크는 온 가족이 모여 선상 파티를 즐기거나 여러 앵글러가 함께 낚시하기에 부족함이 없습니다. 무엇보다 바우 스러스터가 기본 장착되어 바람이나 조류가 강한 날에도 초보자까지 손쉽게 제자리 회전과 안전 접안이 가능합니다.

위에서 내려다본 포남-28 III 스턴 데크와 선체
위에서 내려다본 포남-28 III 스턴 데크와 선체

관리 상태 — 수입 대기 없이 즉시 출항

30피트급 플라이브릿지 보트 중 크루즈와 낚시를 모두 소화할 수 있는 패밀리 보트입니다. 포남-28 3세대는 자동차 수준의 꼼꼼한 품질 관리와 알루미늄 선체의 부드러운 주행 질감으로 정평이 나 있습니다.

이번 매물은 깨끗한 캐빈 쇼파와 청결한 실내, 사계절 쾌적함을 책임지는 순정 에어컨(냉난방), 마리나 체류를 위한 쇼어 파워 시스템까지 풀옵션으로 갖추고 있습니다. 엔진 가동시간은 좌우 모두 약 616~617시간입니다.

현재 국내에서 해상 정박 중인 실매물로, 일본 현지 매물과 달리 해외 운송이나 수입 검사 대기 없이 국내에서 실물을 직접 확인하고 즉시 소유권 이전과 출항이 가능합니다. 플레이보트가 현장 실물 확인 일정 조율부터 선체·기관 점검 안내, 명의 이전 등록 대행, 출항 전 안전 점검까지 원스톱으로 지원해 드립니다.

매물 사진

문의

판매 가격, 실물 점검 예약, 기타 문의사항은 언제든 연락 주세요. 방문하실 분은 미리 연락 주셔서 시간 약속 부탁드립니다.

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