야마하 UF-23
YAMAHA Tackle-23 · 23DX
한국과 일본에서 「피싱보트의 대명사」가 된 23피트 베스트셀러
THE BOAT
정식 이름은 Tackle-23, 다들 UF-23이라 부르는 이유
1987년 야마하가 피싱 전문 보트로 내놓은 모델입니다. 카탈로그 표지에는 Tackle-23이라는 이름이 크게 적혀 있지만, 한일 양국 보트 유저들에게는 UF-23이라는 이름이 더 익숙합니다.
야마하는 「보트 자체가 하나의 완벽한 낚시 도구(Fishing Tackle)」라는 콘셉트로 Tackle이라는 이름을 내세웠지만, 선체 등록 코드와 분류 체계에서는 UF(Utility Fisher)라는 모델 코드를 붙였습니다. 360도 워크어라운드 데크, 플러시 해치, 자연순환식 어창처럼 실전 낚시에 맞춘 구조를 뜻하는 UF 코드가 현장 낚시인들에게 훨씬 직관적으로 와닿았던 것이죠.
Tackle-20 · 23 · 25 · 27로 이어지는 라인업 가운데 23피트는 실용성, 기동성, 가격에서 가장 균형이 좋았습니다. 그렇게 「UF23」이라는 이름으로 입소문이 났고, 세 차례 리뉴얼 모델이 나올 만큼 베스트셀러 피싱보트의 상징이 되었습니다.
名人の域に、手がとどく。
명인의 경지에 손이 닿는다.
카탈로그 — 기본형 Tackle-23과 상위형 23DX 두 가지로 출시
01 · EXTERIOR
360도 자유로운 피싱 동선
바우 데크
여러 명이 함께 올라서도 넉넉한 플랫 데크입니다. 양현에는 미끼나 채비를 올려두는 발판 겸 디딤대가 있고, 앵커와 로프를 넣는 바우 로커는 닫으면 성인 3명이 앉는 벤치 시트가 됩니다.
윈드쉴드 & 분리형 대시보드
단단한 윈드쉴드가 조타석의 바람과 물보라를 막아 주고, 위쪽에는 어탐기 같은 장비를 올릴 공간이 넉넉합니다. 대시패널은 분리형이라 배선 점검과 전장 작업이 편리합니다.
선미 데크 & 대형 자연순환식 어창
선미 데크 중앙에 조과를 살려 두는 대형 자연순환식 어창이 기본입니다. 23DX는 선수 벤치 시트 아래에도 자연순환식 어창을 옵션으로 달 수 있어 앞뒤 데크 모두에서 조과를 관리할 수 있습니다.
카탈로그 — Tackle-23DX의 장비와 데크
02 · INTERIOR
장비를 보관하고 쉬어 가는 센터 캐빈
다목적 센터 캐빈
낚시대와 가방, 비품을 안전하게 보관하는 공간입니다. 비바람을 피하거나 낚시 중 잠시 누워 쉴 수도 있습니다.
23 vs 23DX
기본형 23은 FRP 론지를 활용한 벤치 시트 구조입니다. 23DX는 전용 평판과 캐빈 쿠션이 기본이라 편하게 누울 수 있는 평상 구조이고, 마린 화장실을 설치할 공간도 마련되어 있습니다.
사이드 글라스 & 에어 인테이크
23DX는 캐빈 측면에 채광창과 개폐식 에어 인테이크 윈도우가 있어 실내가 밝고 통풍이 잘 됩니다.
카탈로그 — Tackle-23DX 내부 구조 일러스트
03 · SPECIFICATIONS
주요 제원
| 모델명 | YAMAHA Tackle-23 · 23DX (UF-23) |
|---|---|
| 출시 | 1987년 |
| 길이 | 7.00m |
| 전폭 · 깊이 | 2.40m · 1.02m |
| 선체무게 | 680kg |
| 최고 탑재 마력 | 선외기 90마력×1 또는 50마력×2 |
| 연료탱크 | 100L (옵션) |
| 정원 | 10명 |
카탈로그 — 배치도·주요 제원·컬러링
ORIGINAL CATALOG
1987년 오리지널 카탈로그
01 · 표지02 · 명인의 경지에 손이 닿는다03 · Tackle-23DX 장비
04 · Tackle-23 장비·주행05 · 23DX 구조 일러스트06 · 배치도·주요 제원사진을 누르면 크게 볼 수 있습니다 · 사진출처 – 야마하(YAMAHA) 제조사 홈페이지, 1987년 당시 카탈로그
PLAYBOAT COMMENT
가장 많이 매매하고 정비한 보트를 하나만 꼽는다면, UF23
수많은 보트를 다루고 판매해 온 플레이보트가 지금까지 가장 많이 매매하고 정비·수리한 보트를 하나만 꼽으라면, 주저 없이 UF23입니다.
23피트는 슬립웨이에서 트레일러로 런칭하거나 계류장에 접안할 때 선장 혼자 운용하기에 가장 알맞은 크기입니다. 혼자서도, 서너 명이 함께 타도 360도 워크어라운드 데크 덕분에 줄 엉킴 없이 캐스팅을 즐길 수 있습니다. 국내에서 워크어라운드 피싱보트를 보면 흔히 「UF 스타일 보트」라고 부를 만큼, UF 시리즈는 피싱보트의 표준이 되었습니다.
출시 당시에는 2행정 90마력 엔진이 주로 실렸지만, 선체가 680kg으로 가볍고 하부 헐 밸런스가 좋아 엔진 효율이 뛰어납니다. 중고로 들이더라도 선체에 크랙이나 파손이 없다면 최신 4스트로크 90~115마력 선외기로 리파워링해 보세요. 연비와 주행 질감이 놀랍게 좋아집니다. 유지비 부담이 적은 입문용 피싱보트로 이만한 보트를 찾기는 쉽지 않습니다.
UF SERIES
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